2021 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe recenze: zvláštní, ale divoké

Každý produkt je pečlivě vybírán našimi redaktory.Pokud nakoupíte z odkazu, můžeme získat provizi.
Dovolte mi nejprve uvést kontext, protože víme, že tyto věci mohou být matoucí.Třída GLE je SUV střední velikosti od Mercedes-Benz, přímý potomek toho, čemu se kdysi říkalo M-Class.AMG 63 S je vrcholná verze Spitfiru, vybavená dvěma turbodmychadly přeplňovanými 4,0litrovým motorem V8 s výkonem 603 koní a točivým momentem 627 liber na stopu.Pokud jde o „kupé“ na konci názvu... no, automobilky rozšiřují definici „kupé“ tak, aby pokrylo cokoliv se zkoseným tvarem karoserie, a crossovery a sportovní vozy nejsou výjimkou.
Ano.Mercedes uvedl na trh novou generaci GLE v roce 2019, počínaje základním modelem.AMG GLE 63 S dorazí v roce 2020;Mercedes-AMG uvedl na trh verzi kupé 2021.
Toto je jedno z nejpůsobivějších vozů, které Mercedes nabízí, a jedno z nejpodivnějších vozů.Standardní AMG GLE 63 S dává smysl;koneckonců v roce 2021 můžeme konečně přiznat, že lidé mají SUV rádi.Pokud si můžete koupit pouze jedno auto, není ostuda dát všechny dovednosti AMG Performance do tvaru karoserie, který je praktický a vhodný pro každodenní rodinný život.A ano, pokud dosáhnete určitého věku, nastupování a vystupování do SUV je snazší než do aut.
U kupé zabírá tvar střechy nákladový prostor, díky čemuž je vozidlo méně praktické, hůře viditelné a bez zadního stěrače.Pokud si tedy koupíte toto, získáte velmi zvláštně vypadající auto.Zadní část vypadá malá a krátká, takže přední část vypadá nepřiměřeně velká.Toto SUV není pro každého… ale mělo by být vhodné pro dostatek kupců Mercedesu, aby vydělali peníze.
Ať už je to kupé nebo ne, AMG GLE 63 S je výsledkem působivého inženýrství.Toto SUV je těžší než plnohodnotný pickup.Oficiálně však zrychluje z 0-60 mph na přibližně 3,7 sekundy (standardní SUV dokončené za 3,4 sekundy v testech aut a řidičů), což je stejná rychlost jako Cadillac CT5-V Blackwing.
A původní rychlost je jen jedním z jejích triků.AMG GLE 63 S Coupe zatáčí chytře s až nepřirozenou plochostí.Devítistupňová převodovka je hladká;mild hybridní systém EQ Boost eliminuje prodlevu turba a poskytuje více low-end grunt.Na rozdíl od CT5-V Blackwing s ním můžete jezdit v terénu prostřednictvím režimů Trail a Sand.Dokáže v podstatě cokoliv... kromě dosažení 20 mpg v testu EPA.
Stejně působivé jsou jízdní výkony AMG GLE 63 S Coupe před dosažením svého limitu.V režimu rohatkového pohonu je kvalita jízdy velmi dobrá, zvláště s ohledem na to, že moje auto jezdí na 22palcových kolech.Je velmi tichý - můj tester má zvukotěsná boční okna.Mnoho lidí si AMG GLE 63 S koupí jednoduše proto, že jde o špičkový produkt.Může to být neohrožené luxusní SUV, které hledají.
Když nejste na limitu, je to roztomilé autíčko, které je velmi chytré, protože prolomit limit tohoto auta je opravdu těžké.Po mezistátních dálnicích můžete jezdit rychlostí blízkou 90 stupňům a opakovaně rozsvěcovat kontrolku deaktivace válců.
Dostatečně pohodlné a špičková technologie.Mercedes-AMG ví, že nejde jen o výkonnostní, ale také luxusní značku.Můžete si pořídit dvojitý skleněný panel displeje, vyhřívání, ventilaci, masáž nebo mírně posunutá sedadla v kůži Nappa proti necitlivosti boků a různé další zajímavé vychytávky.
Na rozdíl od některých dnes prodávaných aut je velmi praktický a čistý.Mercedes neučinil žádné velké estetické prohlášení, aby zakryl přítomnost větracích otvorů nebo že jste někdo, kdo by mohl chtít používat tlačítka k nastavení určitých věcí.
Docela dost.Výchozím výrobcem doporučená maloobchodní cena kupé je 116 000 USD, což je o více než 2 000 USD více než u standardního SUV.Cena mého testeru byla 131 430 USD, z čehož pouze 1 500 USD připadalo na indiskrétní stylingovou tašku AMG.Zbytek jsou funkce – head-up displej (1 100 USD), prémiový zvukový systém Burmester (4 550 USD), balíček asistenčních služeb pro řidiče Plus (1 950 USD), balíček tepla a pohodlí (1 050 USD), komfortní balíček vitality (1 650 USD), akustika komfortní balíček (1 100 USD), měkké zavírání (550 USD) – opravdu chcete, aby to byla standardní konfigurace nejvyššího modelu.
BMW prodává X6 M (109 400 $), který má značnou sílu a výkon.Stále má karoserii SUV kupé, ale proporčně vypadá lépe.Podobně je na tom Audi RS Q8 (119 900 dolarů).Auto s nejpodobnějším výkonem, ale menším výkonem je Porsche Cayenne Turbo Coupe (133 500 $), které je mnohem dražší.


Čas odeslání: 11. listopadu 2021